国度发改委官网9月9日发布音书开云体育(中国)官方网站，把柄近期外洋市集油价变化情况，按照现行制品油价钱酿成机制，本次国内汽、柴油价钱不作鼎新。

至此，国内制品油价钱现已阅历十八轮鼎新，呈现“六涨七跌五搁浅”花式。涨跌互抵后，年内汽、柴油价钱全体诀别较2024年底着落405元/吨、390元/吨。

由于上一轮制品油价刚阅历了一波下调，每升92号汽油、95号汽油、0号柴油诀别下调0.14元、0.15元、0.15元，本次调价搁浅，意味着天下大无数地区车柴价钱将继续保管6.8元-7元/升水平，92号汽油零卖价保管7.2元-7.3元/升的水平。

本轮计价周期内，外洋原油价钱先涨后跌，导致测算的制品油调价幅度出现收窄。隆众资讯制品油分析师刘婷先容，从供应端来看，石油输放洋组织OPEC+笃定将从10月开首始新的增产讨论，10月增产幅度为13.7万桶/日，新一轮增产周期将延续至来岁。奉陪OPEC+增产激动，供大于求花式越发昭彰，油价长线将面对供应足够压力。

从需求端来看，刘婷称，9月1日的好意思国劳工节是好意思国传统燃油旺季畛域的标记，燃油需求将有慢慢减弱预期。此外人人经济已经推崇欠佳，各大机构对需求前程仍不乐不雅。

下一次调价窗口将在9月23日24时开启。隆众资讯暗意，以面前的外洋原油价钱水平盘算，下一轮制品油调价开局将呈现下调趋势。瞻望后市，OPEC+将握续进行增产操作，地缘场合暂无激化迹象，供应足够风险有增无减，重复好意思国传统燃油奢侈旺季畛域，需求前程已经欠佳。全体来看，臆想下一轮制品油调价下调的概率较大。

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郭霁莹

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