Ai快讯 9月5日，长安汽车旗下新动力品牌深蓝汽车晓示要紧东谈主事变动，荣耀前中国区CMO姜海荣崇敬加盟并出任CEO，原CEO邓承浩升任董事长。

据深蓝汽车里面东谈主士表露，这次东谈主事变动酝酿已久，姜海荣的任职由邓承浩躬行邀约，两边对品牌发展理念高度契合。姜海荣领有跨越20年通讯与智能末端界限老师，2005年加入华为后历任末端手机产物部主任工程师等职，2014年转入荣耀体系，先后担任产物营销部部长、国外营销部部长等要津职务。2021年荣耀从华为安稳后，他出任中国区CMO，负责荣耀在中国商场的品牌树立、产物营销与商场执行，直至2025年1月离任。

而升任董事长的邓承浩是深蓝汽车的缔造者，这位1986年降生的清华硕士自2022年品牌创立起担任CEO，辅导团队用29个月竣事第40万台整车下线，2024年四季度竣事单月盈亏均衡。当今其微博认证已更新为“深蓝汽车董事长”，昔时他将从泛泛运营经管抽身，专注企业顶层策画、永久政策筹画及资源合作，尤其在长安汽车重组为安稳汽车央企的新架构下，承担起争取更多政策资源的重担。

深蓝汽车明确示意，引入姜海荣是因其具备“群众化视线、商场品牌营销老师及ICT产物开导老师”，这与深蓝“新动力与科技深度和会”的发展标的高度匹配。邓承浩曾坦言，深蓝面对“有好产物讲不出故事”“产物力与传播服从不匹配”的短板，这次姜海荣的加盟或是为了措置这一问题。

东谈主事变动背后，深蓝汽车正履历“销量的郁闷”。数据夸耀，本年8月深蓝汽车竣事群众委派2.82万辆，同比增长40%，环比增长4%，其中主力车型深蓝S05通晓3个月销量冲破1.1万辆。1 - 8月累计销量达19.86万辆，同比大幅增长64.6%。但按邓承浩此前公布的指标，深蓝汽车2025年总销量指标为50万辆，其中国内40万辆，前8个月19.86万辆的收获仅完成年度指标的39.7%。

此外，深蓝汽车的产物矩阵呈现彰着分化态势。除S05捏续热销外，7月深蓝S07销量5313辆，1 - 7月累计4.1万辆，同比下落56.32%；高端车型S09委派窘境突显，尽管5月22日前已获2.12万辆大定订单，但8月试验委派仅千辆出面，订单滚动恶果激勉质疑。

这与母公司长安汽车的新动力增长酿成昭着对比。长安系三大新动力品牌中，长安启源8月销量3.73万辆，同比增长98%，阿维塔8月销量1.1万辆，同比增长185%，深蓝的40%增速虽保捏稳重，但在里面竞争中已显逊色。行业数据夸耀，2025年新动力汽车商场举座增速保捏高位，新势力头部企业均竣事同比翻倍增长，深蓝若不可加速增速，恐将在强烈竞争中错失膨大良机。

这次姜海荣空降恰逢深蓝秋季新品群众发布会前夜，业内期待这位营销巨匠能飞速领会拳脚，将奢靡电子界限的缜密化营销顶住注入汽车行业。在新动力汽车同质化竞争加重确当下，这场跨界和会实验的奏效，或将成为决定深蓝能否踏进第一梯队的要津变量。

（AI撰文体育游戏app平台，仅供参考）

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